雑記

静音化 エンジンルーム奥のバルクヘッドに吸音対策を行いました。 使用したのは、ゼトロ耐熱吸音シート。防音工房さんから購入。なんでも特別に改良されているようです。エンジンルーム内に計４枚使用。 隙間ないように型取りをして貼り付けていきます。型...

交換 フィルムコンデンサとオーディオ用ハンダを購入しました。２.８μＦは１.０μＦと１.８μＦを並列に取り付けます。 まずは純正ツィーターを外します。内装はがしで傷を付けないように・・。画像はバルクヘッドの静音化後なので吸音材が見えてます。...

取り付け ＣＲ－Ｖはホーンのスペースが狭く、そのままホーン交換するとバンパーが浮きます（涙）浮きが大きいＲ側は対策したのですが、Ｌ側の対策もしてみました。 これはＲ側の対策。 Ｌ側対策前。実はこれでもホーンをぎりぎり上まで動かして対策したの...

リメイク びふぉあ。 ケーブル全て黒色は良くないですね・・。また、長さが中途半端でヒューズの前でブラブラしてました。 あふたー。 黄：常時電源茶：イグニッション紫：リバースホントはACCの赤も欲しいです。でもCR-Vには無いんですよね・・。...

取り付け 常時電源，リバースはオプションカプラから取りました。カプラ、綺麗に作成しなおしです。。 その他に、ミラー上昇時＋と下降時＋の配線が必要。ミラースイッチのコネクタから取ります。 調べた結果、上昇時の＋は紫色のケーブル。ピンボケごめん...

ワンセグチューナー取り付け ついに地デジ化。といってもフルセグは無理。涙。。　まぁ社内なのでワンセグで十分でしょう。 純正ナビなので、ビデオ入力用に専用ハーネスを用意。ＲＥにはＶＨＩ－Ｍ１５が対応です。「ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ用」と書いてあり...

取り外し 取り外しが大変でした。サイドのエアコンパネルは力いっぱい引っ張れば外れますが、センターパネルはダッシュボードを外さねば・・。特に助手席側のエアバッグ攻略が難解だったので、記録残します。 上の画像のようにグローブボックスを外し、○印...

オイル添加剤を購入 オイル添加剤購入しました。オイル交換のタイミングではなかったので、エンジンオイルを300mlほど抜く必要ありですが、さてどうしましょう・・。 作ってみた で、作ったのがこれ。細いチューブでオイル注入口から吸い取り、ペット...

完成画 前の車のオーディオ部品がありましたので、アーシングしてみました。テーマは純正雰囲気のままにすること！普通はエンジンルームをドレスアップするのですけど、私の場合純正の雰囲気を壊したくないのでｗ で、画像はいきなり完成。8ゲージのケーブ...

オプションカプラ作成 レーダー探知機を購入することになりまして、電源をどう取ろうかと検討してたところ、ホンダ車にはオプションカプラなるいい方法があるではないですか！みんカラ先輩方の情報に感謝です。 用意したもの 用意したもの一式です。コネク...