静音化
ターゲットはカーゴルームの左右脇、ロードノイズ対策です。
内装を外す際にボルトが一つありますので、これから外す方は注意して下さいね。これに気付かずしばらく焦りました。
で、いきなりレジェトレックスでタイヤハウス廻りを覆ってます。
アウターとインナーの間のタイヤハウスにもレジェを。
どちらかというと制振よりも防音的な効果を期待してます。
ついでにアウターもレジェしております。こちらは制振目的で。
ちょっと余ってたレアルシルトを細々と施工してから、次はニードルフェルトで吸音です。雨水の浸入が気になったので数週間かけて確認したのですが、大丈夫でした（ヨカッタ）
吸音には吸音フォームSF4も使いました。これは建築用材料みたいです。
ちょっと前後しますが、制振材の全体像。
レジェにレアルにオトナシート・・・統一感が全くありません（汗
一応役割分担があって・・。
・オトナシート→広いところ制振
・レジェ→とちらかというと防音
・レアル→ピンスポット制振（高いので・・）
まぁ素人施工なので許してください。
ついでにせっかく外したので内装にも。
面積広い部分が多いので軽く制振してみます。
そして吸音にシンサレートを戻します。
結果
これは効果あり！！
なんと、ロードノイズが前方定位しました（苦笑）
静音化はバランスが重要と改めて実感。。
現時点では後ろ方向が静かになった分、前方向が気になるようになってしまいましたが、これで前方向の対策もしっかりできれば全体的に静かになると思いますので、さらにがんばります。
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